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車間廢水處理工程概述
東莞市企石某照明有限公司位于東莞市企石鎮東山永盛工業區,在生產過程中有一定量的廢水排出,排出廢水的主要污染物有:COD、PH、及氟化物等。正常生產情況下,廢水的日產生量為50m3,其中20 m3為清洗玻璃水,經過過濾后50%(10m3)直接回用于清洗工序,50%(10m3)排放;另30m3為酸洗工序產生的酸洗廢水,經過中和、化學沉淀、過濾后50%(15m3)回用于酸洗工序,50%(15m3)排放。為嚴格執行國家有關的環保法規,保護水環境,消除水污染,該廠特委托廣東居峰環??萍加邢薰驹O計承建車間廢水處理工程。
車間廢水處理工程工藝
我公司工程技術人員經現場了解,根據該廠廢水的水質水量狀況,居峰環保擬采用中和+化學沉淀+過濾相結合的方法對廢水進行綜合處理,酸洗部分設計處理能力為3.0m3/h(每天運行10h),清洗部分處理能力為2.0m3/h(每天運行10h)。
車間廢水處理工程工藝說明
1、生產車間產生的酸洗廢水先進入調節池。進入調節池前先由格柵將廢水中的較大顆粒雜物攔截。被攔截在格柵表面的雜物主要有從玻璃制品上沖刷下來的鋁粉及其它固體染料,由人工回收或清理走。廢水在調節池進行均質。用泵將調節池內的廢水定量抽至中和池,開啟加藥系統往廢水中投加堿液,調廢水的PH值調在7.5左右,并開啟壓縮空氣攪拌,將水中的鋁離子氧化便于后序化學沉淀,經中和氧化后廢水進入混凝池,在混凝池中加入大量Cacl2,利用Ca2+與廢水中的氟化物生成CaF2沉淀物,利用OH-與Al+ 、Fe+生成氫氧化物沉淀,混凝后廢水進入沉淀池進行固液分離。
2、沉淀池的出水進入pH調整池進行pH回調,回調后的廢水與清洗廢水一同進入炭濾池進行炭吸附,在炭吸附的過程中會形成一部分SS物膜,隨水流進入砂濾池進行過濾,過濾后的廢水可以回用于清洗車間,剩余廢水可進入排放槽進行達標排放。
3、斜管沉淀池排出的污泥則定期排至污泥池進行濃縮,濃縮后由隔膜泵打入壓濾機進行脫水,脫水后的泥餅打包交危廢公司進行回收處理。
車間廢水處理工程設計原則
1、環保設備科學合理,運行穩定可靠,操作管理方便。
2、車間廢水處理工程結構緊湊,布局合理,占地面積小。
3、廢水處理設備投資省,工期短,運行費用低。